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铜州市公车改革的结果可想而知，官员们睡了一觉醒来每个人的工资袋里都增加了一笔交通补贴，广大干部弹冠相庆，喜笑颜开，以至于统计局的数据上显示，铜州市人民的购买力在短短的几天内提高了两个百分点。www.mengyuanshucheng.com老百姓却妒嫉坏了，气坏了，网络上网友们把市委市政府骂了个底朝天，铺天盖地的帖子都是骂声，还有一位大学教授专门写了一篇论文，发表在铜州导航网站上，被网友转贴到了国家级新闻报刊的网络版上，论文的标题是《公车改革发钱是特权和腐化的混合体》，文章强烈抨击了公车改革给官员们发交通补贴的做法，认为公车的含义应该是公务用车，而不是特权车、待遇车、公家掏钱给干部买的私家车。公车改革不应该成为官员增加额外收入的借口。因为，公车应该是公务用车，而不应该成为官员们应该享受的特权和待遇，所以公车改革给干部按照级别发放交通补贴，本身就说明这种改革既是失败的，也是非法的。

不知道哪个有点创意的老百姓还专门编了短信四处传播：铜州官员不要脸，公车改革就发钱，公车照坐钱也拿，百姓血汗都榨干。这条短信非常受欢迎，传遍了整个铜州，后来不知道怎么就传到了省委张书记那里，张书记把这条短信发给了市委书记洪钟华。洪钟华大为紧张，连忙给张书记挂电话汇报，说他们也觉得这种做法有问题，交通补贴发了两个月就已经停了。交通补贴刚刚发了两个月就停了是事实，但是却不是因为他们感到这种做法有问题，而是财政没钱支持这项改革了。公车改革的结果是，封存的公车都是老旧不堪的值班车，即便不封存一般情况下也没有人坐，委托拍卖行拍卖，拍卖行都不接受，更别说谁会去买了。各级领导的专车谁也不敢封存，其结果就是领导上下班照样有专车接送，而干部们真的外出公务却派不到车，没车就没办法干公务，这是谁也无法追究的理由，所以铜州市的干部们那段时间特别清闲，该下乡的不去了，该调研的不去了，该出差的能不去也尽量不去了，有的更是躲在办公室里锁上门四个人就搓麻打牌，三个人就斗地主，两个人就砸金花……

为了维持正常的工作，保证干部用车，各单位封存的公车纷纷启用，有的是公开启用，有的是半公开启用，有的是偷偷摸摸启用，总之一句话，公车改革的经济效益一点也没见着，财政反而每个月要多支出上百万的交通补贴，一年就是上千万，财政局长冲到常委会上撂挑子，说这样下去不要说三顺滩拆迁户的补偿金和安置房的建设资金没办法落实，就是党政机关公务人员的工资都没办法保障。无奈之下，市委常委只好决定，暂停交通补贴的发放。既然交通补贴不发了，各单位便也名正言顺的把封存的所有公车都启封投入了使用。铜州市的公车改革就此不了了之。唯一的好处就是，铜州市的广大干部白白多拿了两个月的交通补贴，少则几百多则上千，算是发了一笔小财。

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市长万鲁生摘清了自己，摆脱了婚姻羁绊，正准备跟汪清清进一步协商婚嫁事宜，再度焕发一次青春的时候，组织部门一纸调令，把他调离了铜州市，到省人大担任了一个专业委员会的主委。表面上看来属于平级调动，权力却跟当市长不可同日而语了，虽然也算个正地级的领导干部，不过谁都清楚，按照他的年龄，担任那个职务，等于把他给冷藏了，如果不出现意外，可以预见的结果就是平平安安熬到年头退休回家。汪清清多么精明的女人，看到这个情况，自然明白万鲁生今后的出路是什么，年轻漂亮的正处级女干部肯定不会嫁给他一个五十郎当岁就已经被冷藏的失意官员。汪清清笑眯眯地以自己的老公不同意离婚，自己也舍不得儿子为理由，婉言谢绝了万鲁生想请她当正地级领导夫人的美意。这让万鲁生非常失望，官场、情场同时失意，令万鲁生万念俱灰，他不再精心照料那一脑袋头发，既不炬油也不染发，也不再精心照料他那张老脸，几个月后人们就看到万鲁生变成了一个满头白发的老者，其实他的年龄才五十四岁。

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因为李桂香没有国家正式职工的身份，所以她的死也就没有工伤这一说。交警队认真分析了事故，车轱辘负主要责任，李桂香负次要责任，因为车轱辘的车撞上她的时候，她正站在行车道上。由于肇事者车轱辘自己也已经身亡，根据公安局的事故分析结果，由肇事者车轱辘所在单位市民政局赔偿李桂香十万块钱。小燕尚未成年，又没有其他监护人，所以这笔用李桂香的生命换来的钱，存放到了民政局的专用账户上，用于负担小燕的日常生活，小燕长到十八岁以后，剩余款项连同利息一次性支付给小燕。

李桂香死亡一个月后，惊叹号通知司马达去接新车。司马达问惊叹号，接什么新车，惊叹号说要给洪书记换一台车。司马达奇怪：洪钟华的车才跑了七八万公里，那个档次的轿车，跑这么点路还算新车，怎么又要换了？惊叹号不耐烦地说：“我靠，你管那么多干嘛？别人想开新车还轮不着呢，别问那么多了，让你去接你就去。”

毛毛雨在一旁冷冷地说：“这还用问，谁会坐拉过死人的车啊。”